“碱中和”。 碱洗这一步是为了除去废机油中的**酸和中和酸洗时残留下的酸。用溶液将酸洗后除去酸渣的油中和,中和用PH试纸测出PH值7即可,中和时需搅拌。如果油是中性的,这时机油应该变得清亮。
“水洗”。把油里的酸、碱等水溶性杂质洗掉。水洗用花洒均匀地往油里洒水就行。洒水量跟油量差不多就行,水洗完的油要沉淀一个晚上,让水充分沉底。
“白土吸附”。原理是在高温条件下,用活性白土将油中的杂质吸附。水洗后的渍先把下面的水放净,然后将油加热至130℃,放进占油量8%左右的活性白土,搅拌五分钟即可。白土吸附加热的速度不能太快,加热太快油会起大量的泡沫溢出来。
废机油何去何从
据了解,一些4S废机油处理量少的,其中一部分卖给上门收废品的人,一升大概7毛钱,有时候长时间没人上门回收,就做排污处理。有些废机油量多的4S店就直接卖给收废品的人。但是在一些厂家要求较高的4S店,废机油采取更安全环保的方式处理。 汽车4S店和维修厂的废机油处理方式有三种:1、由经**认证的机构进行回收;2、卖给不正规的废品公司;3、排到污水沟。 卖给正规回收机构有门槛 知情人士透露,这三种方式当中,大多数4S店会采用*二种,而选择**种的不多。之所以维修单位更愿意将机油卖给不正规的废品公司,是因为可以卖更高的价钱。 以一桶70公斤左右的废机油为例,卖给废品公司的价钱一般在7 0 0 -800元,而如果卖给有资质的废机油回收单位,价钱一般在500- 600元,这其中有200元的差价。 此外,如果选择正规的回收机构,还要签订转移合同,需要缴纳1 .2万-1 .8万元的合同费,这也相当于设置了一个门槛。
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